HOT ! イナズマ1200に流用 オーリンズリヤショック OH後約2000㎞使用 リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記

リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記。イナズマ1200 カタナ OHLINS正立フォーク・リア。イナズマ1200に流用 オーリンズリヤショック OH後約2000㎞使用。V-ＭAX用をイナズマ1200に流用。楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション V-MAX 1200。2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。オーリンズ OHLINS TTX-GP GSX-R1000R 2017~2022。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。SR400 KYBリアショック　KGS325。雨天未使用。XL1200X フォーティーエイト　フロントフォーク。2023年11/19取り外し。コニーサスペンション、スプリング。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。みんな大好き☆ 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク7。使用感は写真でご確認下さい。IKON サスペンション HARLEY DAVIDSON。車両入れ替えによる出品です。スズキ　GSX-R1000 K1 フロントフォーク、ブレーキキャリパー。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。yss サスペンション。以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。カワサキ　ゼファー750 リアショック。コンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜ストローク：87㎜リバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節スプリングプリロード：17㎜イナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。ヤマハSR400（RH01J）純正リヤサスペンション左右。下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。新品 CBR400F ローダウン サス 白 NC17/車高調整付き　車高調 新品。ご参考にどうぞ。みんな大好き☆ 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク8。●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。【希少！】NSR250R MC18 DIZZY CLUB サスペンション。●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。★定価29万円 使用期間少 美品　CB1300 オーリンズ　フロントフォーク。●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。yz250fノーマルリアスプリング塗装済み新車取り外し。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。ホンダ　ジーダッシュ　G' AF23 フロントフォーク　サスペンション　ステム。●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。☆竜桃心☆モンキーフォークアウター＆インナー☆。●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。Drag Specialties 10.5インチツーリングモデルサスペンション。所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。yasuホンダCB750カスタムエクスクルーシブタンクカウルサイドカバー。見た目良く、走りも楽しくなりました。ZEROさん専用z1 z2 パムスクアンタム　リアサス　リアサスペンション。●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。オーリンズリヤショック　zzr1100他。用品の種類...リアサスペンション