HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー

M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー。CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。CIVIC FD2に軽量2ピースローター、 フロントとリヤーを装着。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。リアについてはタイプ2です。以下メーカーHPより。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー。前後セットになります。ＧＲ86ZN8プロジェクトミューブレーキパット前後セット。シルビア S14 S15 リアキャリパー 用　ピストン　新品　2個　左右セット。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。R56 R53 MINI ブレンボキャリパー　定価36万。サンスターセミフローティングピン（ブルー）Z900RS。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。スバル純正　赤キャリパー　BRZ.BP.GDB等　フロントのみ。テスラモデルy ブレーキキャリパーカバー。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。【R33スカイライン】　新品　日産純正　ブレーキマスターASSY。KS71082-4033　ディクセル ディスクローター ブレーキパッド セット。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。VWシャラン用フロントブレーキパッド。mini様用セレナブレーキパッド AY060-NS059　AY040-NS187。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。BMW 3シリーズ(F30)用フロントパッド。DIXCEL TYPE Z 315486 マークX IS GS クラアス。